Иски есть, но мост не сдан

Арбитражный суд Новосибирской области получил уже шесть исков от министерства транспорта и дорожного хозяйства. С чем же они связаны? Сибирская концессионная компания занимается строительством четвёртого моста в столице Сибири и давно уже должна была его сдать, но чуда не произошло. Новосибирские власти заваливают суд исками, но результатов по строительству так и нет.

Новый иск

В Арбитражный суд Новосибирской области поступил очередной иск. Министерство транспорта и дорожного хозяйства региона затребовало 300 тысяч рублей с Сибирской концессионной компании (ОГРН 1165476137573, входит в состав Группы компаний «ВИС»). На сегодняшний день суд уже принял заявление к рассмотрению. Разбирательства по делу будут проходить в упрощенной форме.

Справка! Упрощённое (письменное) производство — это специальный порядок рассмотрения административных дел без проведения судебного заседания и ведения протокола при соблюдении установленных законом процессуальных гарантий прав и интересов лиц, участвующих в деле, который, в отличие от приказного производства, предполагает наличие спора.

В качестве третьих лиц будут привлечены ООО «Производственная фирма «ВИС» (ОГРН 1037835013006) и Государственное казённое учреждение Новосибирской области «Мост» (ОГРН 1175476087863). Примечательно то, что это уже шестой иск, поданный в Арбитражный суд министерством транспорта и дорожного хозяйства региона.

Прошлые иски

Летом 2022 года новосибирский Минтранс уже подавал иск на Сибирскую концессионную компанию. Там дело заключалось в том, что второй участник отказывался предоставить документацию первому. Дело рассматривалось в закрытом судебном заседании. Концессионер пытался обжаловать решение, но всё безуспешно. В сентябре 2022 года распри меду концессионером и министерством транспорта продолжились.

Минтранс оказался вновь убедительнее, он требовал прокладку обогреваемых канализационных коллекторов, отводящих сток с обеих сторон основного хода, и мостового перехода из предизолированных труб ПЭ с ППУ изоляцией и оболочкой из оцинкованной стали «Nord Arctic» или аналогичных им по техническим характеристикам. Никакие апелляции не помогли концессионеру, которого министерство транспорта всё же заставило соблюсти технические требования.

Но и на этом война между двумя противниками не закончилась. В январе 2023 года от министерства транспорта в Арбитражный суд вновь поступил иск. На этот раз Минтранс требовал внести в отчётность концессионера изменения. Судебное разбирательство по данному дело отложено до 13 марта 2024 года, так что совсем скоро мы с вами узнаем результаты и этой схватки. Но в 2023 иски от министерства на этом не закончились.

3 февраля 2023 оно вновь обязало Сибирскую концессионную компанию предоставить документацию. Разбирательства по данному делу продолжают до сих пор, а следующее заседание назначено на 20 марта 2024. Под конец 2023 года в Арбитражный суд прилетел ещё один иск, противоборствующие стороны всё те же. На этот раз исковое заявление было по части требований предоставления рабочей документации. Разбирательства по данному делу также продолжаются до сих пор.

Концессионер четвёртого моста

20 февраля 2024 года Минтранс подал иск о взыскании с Сибирской концессионной компании неустойки в размере 300 тысяч рублей. Напомним, что именно данная компания является строителем четвёртого моста через Обь. Она управляет проектом — занимается организацией финансирования, проектированием и строительством, эксплуатацией моста. Концессионное соглашение было заключено 6 декабря 2017 года. Сибирская концессионная компания входит в ГК «ВИС».

А «ВИС» в свою очередь, совсем недавно сообщала о том, что готовность моста составляет 85%. Продление сроков строительства в компании объяснили необходимостью пересмотра некоторых проектов и получения по ним одобрений проектировщиков и госэкспертизы. Странно то, что по условиям концессионного соглашения компенсации по возможному удорожанию из бюджета не предусмотрены.

«Как уже неоднократно заявлялось, Группа «ВИС» планирует завершить строительство мостового перехода через реку Обь в Новосибирске до конца 2024 года при условии финансирования работ в полном объёме из всех источников, определённых действующими соглашениями о реализации проекта», — сообщили в пресс-службе «ВИС» в интервью НГС.

Работы должны были закончить ещё в 2023 году. Но, по всей видимости, это совершенно никого не волнует. Компания ждёт непонятно какие средства и уже сильно затягивает сроки сдачи объекта, придумывая всё новые и новые отговорки.

Фото: nsk.aif.ru, newsrus.su, triptonkosti.ru