Центры активного отдыха
Центр спорта и отдыха "Аляска-Центр", г. Мариуполь
Обновлено 17.12.2009 00:08 Автор: Stork 16.12.2009 23:28
Расположен данный спорткомплекс на пересечении ул. 60-летия СССР и Гранитной (Район «Западный»). Если ехать общественным транспортом, то это в 200 м. от остановки «60-летия СССР» - едут маршрутки 201(конечная), 124. 201 идет быстрее, но ходит реже, и остановка ее подальше от "Аляски", так что решать вам. Если ехать на автомобиле, то надо повернуть за первой заправкой в Мариуполе направо (туда, куда сворачивают все автобусы на Азовские курорты), далее ехать все время по главной, пока вашему взору не откроется панорама: вы в частном секторе, главная сворачивает налево, а впереди вас, метрах в 600 виднеются панельные высотки – собственно, Вам именно туда. Схема расположения центра прилагается. (Для удобства – полная карта Мариуполя). По деньгам – дорога на маршрутках в 2 конца – 50 грн. на человека, заправить машину в 2 конца – гривен на 100. По времени - на авто приблизительно 1:20, на маршрутках от Южного - 2:30 (естесственно, нельзя пренебрегать погодой).
Режим работы Центра «Аляска»: Выходные с 12:00 до 22:00, будни с 15:00 до 22:00. После 21:00 снаряжение не выдается. Вечером вполне нормальное освещение, не темно.
Что же собственно представляет из себя Центр спорта и отдыха "Аляска Центр"? Пара построек – шатер-кафе (чай-кофе-погорячее, камера хранения для сумок за 5 грн. со штуки); небольшой домик, где производится выдача-прием оборудования, а также (в приемном окошке) – продажа абонементов на подъемники; мини-постройка с кричащими буквами «М» и «Ж» (приятно, что на халяву, а вечером еще и тепло почему-то
); еще пара непонятных построечек; снегоход, две пушки, пара деревянных заготовок под трамплины; два подъемника и собственно склон.
Про склон поподробнее. Склона два: первый «для катания на санках» - катается тут в основном малышня, уж на чем придется – ну вспомните себя в детстве! Но нас будет интересовать второй, основной, где катаются на лыжах\борде. Он тоже как бы поделен на 2 зоны. Первая, верхняя часть пологая, учебная так сказать, хотя это не означает, что здесь нельзя развить нормальную скорость. Есть и трамплинчик – метра полтора наверное в высоту. В конце эта часть склона переходит в небольшую площадку, на которой легко можно затормозить и направиться к началу горы. Но можно и поехать дальше – на вторую, более крутую часть склона. Вот где сложность, скорость, драйв, адреналин. Здесь тоже есть трамплинчик, немного больше, да и взлететь с него можно хорошо учитывая начальную скорость и крутизну склона. Каждая часть склона оснащена своим отдельным подъемником. Такая структура, на мой взгляд, довольно удачна – новички катаются отдельно, крутые профи – отдельно, никто никому не мешает.
Что же собственно представляет из себя Центр спорта и отдыха "Аляска Центр"? Пара построек – шатер-кафе (чай-кофе-погорячее, камера хранения для сумок за 5 грн. со штуки); небольшой домик, где производится выдача-прием оборудования, а также (в приемном окошке) – продажа абонементов на подъемники; мини-постройка с кричащими буквами «М» и «Ж» (приятно, что на халяву, а вечером еще и тепло почему-то
); еще пара непонятных построечек; снегоход, две пушки, пара деревянных заготовок под трамплины; два подъемника и собственно склон. Про склон поподробнее. Склона два: первый «для катания на санках» - катается тут в основном малышня, уж на чем придется – ну вспомните себя в детстве! Но нас будет интересовать второй, основной, где катаются на лыжах\борде. Он тоже как бы поделен на 2 зоны. Первая, верхняя часть пологая, учебная так сказать, хотя это не означает, что здесь нельзя развить нормальную скорость. Есть и трамплинчик – метра полтора наверное в высоту. В конце эта часть склона переходит в небольшую площадку, на которой легко можно затормозить и направиться к началу горы. Но можно и поехать дальше – на вторую, более крутую часть склона. Вот где сложность, скорость, драйв, адреналин. Здесь тоже есть трамплинчик, немного больше, да и взлететь с него можно хорошо учитывая начальную скорость и крутизну склона. Каждая часть склона оснащена своим отдельным подъемником. Такая структура, на мой взгляд, довольно удачна – новички катаются отдельно, крутые профи – отдельно, никто никому не мешает.
Итак, если Вы пришли без своей снаряги – милости просим в прокат!
Прокат снаряжения
Будни Лыжи Сноуборд Лыжи сноуборд (дети до 12лет)
1 час 26грн 26грн 20грн
2часа 45грн 45грн 30грн
3часа 58грн 58грн 40грн
каждый след. час +5грн +5грн +5грн
Выходные и праздники Лыжи Сноуборд Лыжи сноуборд (дети до 12лет)
1 час 37грн 37грн 20грн
2часа 52грн 60грн 30грн
3часа 60грн 75грн 40грн
каждый след. час 10грн 10грн 5грн
По ценам судите сами. Мне, к примеру, часа 3 вполне хватило чтоб и накататься, и подустать чуток.
Система проката заслуживает особого внимания! Подходишь к окошку с выдачей, отдаешь документы в залог – паспорт, водительское удостоверение, свидетельство о рождении – говоришь, что надо и какого размера, получаешь сначала ботинки, меряешь, можно оставить свою обувь, потом под тебя настраивают борд\лыжи, отдают (накатался – идешь сдавать (окошко другое), смотрят сколько ты накатал, говорят сумму, сдаешь, оплачиваешь, получаешь документы). Сами понимаете, процедура выдачи долгая. Мы попали туда почти к открытию – в 12:15. В очереди пришлось простоять 2,5 часа! После этого, когда перед нами оставалось еще человек 10, сказали, что ВСЕ закончилось! Вот так, ничего нет! Но народ уже потихоньку начал сдавать снарягу, минут через 10 появились лыжи на 35 размер, ну а еще через минут 20 я таки взял заветный борд - просто повезло, что передо мной все ждали лыжи, а размер как раз подошел. Иначе мог бы простоять еще дольше – например, мой отец ждал себе лыжи на 43 размера еще ровно час! В общем, снаряги в прокате довольно мало, да и с размерами\ростовками, судя по собственным и чужим наблюдениям, напряги. Поскольку я особо не разбираюсь в снаряжении, то ничего конкретного сказать не могу, однако шнурков на ботинках у меня почти не было, крепи на борде постоянно заедали... Вывод: ехать желательно конечно со своей снарягой – экономия времени, нервов, денег (думаю, приобретение нового комплекта окупится за сезон-полтора), удобство.
Замолвлю словечко и о подъемниках. Для начала, цены:
Система проката заслуживает особого внимания! Подходишь к окошку с выдачей, отдаешь документы в залог – паспорт, водительское удостоверение, свидетельство о рождении – говоришь, что надо и какого размера, получаешь сначала ботинки, меряешь, можно оставить свою обувь, потом под тебя настраивают борд\лыжи, отдают (накатался – идешь сдавать (окошко другое), смотрят сколько ты накатал, говорят сумму, сдаешь, оплачиваешь, получаешь документы). Сами понимаете, процедура выдачи долгая. Мы попали туда почти к открытию – в 12:15. В очереди пришлось простоять 2,5 часа! После этого, когда перед нами оставалось еще человек 10, сказали, что ВСЕ закончилось! Вот так, ничего нет! Но народ уже потихоньку начал сдавать снарягу, минут через 10 появились лыжи на 35 размер, ну а еще через минут 20 я таки взял заветный борд - просто повезло, что передо мной все ждали лыжи, а размер как раз подошел. Иначе мог бы простоять еще дольше – например, мой отец ждал себе лыжи на 43 размера еще ровно час! В общем, снаряги в прокате довольно мало, да и с размерами\ростовками, судя по собственным и чужим наблюдениям, напряги. Поскольку я особо не разбираюсь в снаряжении, то ничего конкретного сказать не могу, однако шнурков на ботинках у меня почти не было, крепи на борде постоянно заедали... Вывод: ехать желательно конечно со своей снарягой – экономия времени, нервов, денег (думаю, приобретение нового комплекта окупится за сезон-полтора), удобство.
Замолвлю словечко и о подъемниках. Для начала, цены:
Абонемент на подъемник (стоимость на оба склона)
Будни Взрослый (с 12 лет) Детский (до 12 лет)
1 час 26 грн 20 грн
2 часа 45 грн 30 грн
Весь день 58 грн 40 грн
Залог 5 грн 5 грн
Выходные и праздники Взрослый (с 12 лет) Детский (до 12 лет)
1 час 37 грн 25 грн
2 часа 60 грн 35 грн
Весь день 75 грн 45 грн
Залог 5 грн 5 грн
Те, кому за 70 - бесплатно!
Вопрос стоит о том, нужны ли подъемники вообще. Очередь возле них огромная! Мы с человеком спускались вместе, он шел к подъемнику, я отстегивался от борда и шел пешком, поднимался, пристегивался, спускался – а он только начинал подъем на подъемнике! То есть если говорить о верхней пологой горке, то гораздо проще ходить пешком, тем более, что подъемники очень неудобные (представляют собой жесткие дуги, движущиеся по кругу, за которые надо хвататься, и на них даже сесть никак невозможно), сам подъем на подъемнике требует определенных усилий и умения, особенно на сноуборде. А вот с нижней горкой дела обстоят иначе – взобраться с нее пешком довольно сложно и несколько выматывает, так что там особо без абонемента не покатаешься. В общем, если Вы новичок – катайтесь на верхней горке и ходите пешком, не выкидывайте лишние деньги. Захочется покататься внизу – абонемент можно всегда докупить; плюс к тому он не именной, можно брать на двоих - и пока один тренируется на верхнем склоне, другой убивается на нижнем. В общем варианты есть, думайте сами, решайте сами.
Если говорить о загруженности склонов, то она невысокая. Во-первых, небольшое количество снаряжения в прокате (это плюс или минус?), во-вторых, треть райдеров стоит в очереди на подъемник :). Нравится то, что если ты катаешься на верхнем, пологом спуске, то все вокруг в основном новички (кстати, за 50 грн в час можно воспользоваться услугами инструктора, ну а по мелочам и на халяву задать вопрос-другой
), профи нету, никто не будет тебе плеваться вслед, все вокруг тебя понимают, все такие же как ты. Снизу же плотность народонаселения на единицу площади склона довольно мала, все спускаются быстро, аналогично никто никому не мешает.
Пару слов по поводу одежды: пока вы новичок, падений не избежать. А это значит, что все будет в снегу, а впоследствии мокрое и холодное. То есть желательно взять сухие штаны переодеться (специальных кабинок для переодевания нет, но в кафешке вполне можно разместиться). И даже при наличии определенных навыков катания, борд одевается\снимается сидя (можно как-то и стоя, но сложно), следовательно 5-я точка при любых раскладах будет мокрая (тут я уже даже подумывал, потом и увидел у кого-то карепопу – кусок туристского коврика-каремата, крепящегося в районе талии).
Пару слов о будних днях
В будни дни "Аляска" выглядит несколько по-другому. Ну, оно и понятно. В общем, несмотря на то, что до 11.01.09 "Аляска" работает по расписанию выходных, то есть с 12:00, часов в 14:00 народу было немного. Очередь за снарягой - человек 6-7. На подъемники - 3-4. Ну, соответственно и загруженность склонов минимальная ;). Но у каждй палки, как водится, два конца: снег был слишком твердый, придавленный, неразъезженный, с ямами от проехавшего бульдозера и валяющимися комьями. Ближе к 5 часам, когда народу стало побольше (но все равно не так, как в выходные), появились и очереди за снаряжением, и на подъемники, но и снег понемногу распушили. Так что когда ехать лучше - судите сами ;)
Тарифы на остальные услуги в «Аляске»:
Если говорить о загруженности склонов, то она невысокая. Во-первых, небольшое количество снаряжения в прокате (это плюс или минус?
), во-вторых, треть райдеров стоит в очереди на подъемник :). Нравится то, что если ты катаешься на верхнем, пологом спуске, то все вокруг в основном новички (кстати, за 50 грн в час можно воспользоваться услугами инструктора, ну а по мелочам и на халяву задать вопрос-другой), профи нету, никто не будет тебе плеваться вслед, все вокруг тебя понимают, все такие же как ты. Снизу же плотность народонаселения на единицу площади склона довольно мала, все спускаются быстро, аналогично никто никому не мешает. Пару слов по поводу одежды: пока вы новичок, падений не избежать. А это значит, что все будет в снегу, а впоследствии мокрое и холодное. То есть желательно взять сухие штаны переодеться (специальных кабинок для переодевания нет, но в кафешке вполне можно разместиться). И даже при наличии определенных навыков катания, борд одевается\снимается сидя (можно как-то и стоя, но сложно), следовательно 5-я точка при любых раскладах будет мокрая (тут я уже даже подумывал, потом и увидел у кого-то карепопу – кусок туристского коврика-каремата, крепящегося в районе талии).
Пару слов о будних днях
В будни дни "Аляска" выглядит несколько по-другому. Ну, оно и понятно. В общем, несмотря на то, что до 11.01.09 "Аляска" работает по расписанию выходных, то есть с 12:00, часов в 14:00 народу было немного. Очередь за снарягой - человек 6-7. На подъемники - 3-4. Ну, соответственно и загруженность склонов минимальная ;). Но у каждй палки, как водится, два конца: снег был слишком твердый, придавленный, неразъезженный, с ямами от проехавшего бульдозера и валяющимися комьями. Ближе к 5 часам, когда народу стало побольше (но все равно не так, как в выходные), появились и очереди за снаряжением, и на подъемники, но и снег понемногу распушили. Так что когда ехать лучше - судите сами ;)
Тарифы на остальные услуги в «Аляске»:
Дальний прокат снаряжения:
Горнолыжный комплект (до 5 суток) 75 грн
Горнолыжный комплект (от 6 и более суток) 65 грн
Сноубордический комплект (до 5 суток) 75 грн
Сноубордический комплект (от 6 и более суток) 65 грн
Ботинки (лыжи/борд) 35 грн
Лыжи/Сноуборд 35 грн
Палки 10 грн
Горнолыжный комплект (новое снаряжение) 10 грн
Время дороги к месту катания в стоимость проката не входит
Все снаряжение подбираеться индивидуально
При покупке прокатного снаряжения после катания стоимость проката вычитается
Инструктор - 50 грн/час
Сноутюбинг - 20 грн/30 минут
Сервис
Заточка кантов 40 грн
Восстановление скользящей поверхности от 30 до 90 грн
Горячая смазка, циклевание и шлифовка 40 грн
Установка креплений и их регулировка 50 грн
Установка платформы 30 грн
Ревизия б/у креплений 30 грн
Замена стопорных колец на палках(пара) 20 грн
Ремонт скользящей поверхности от 20 грн
Комплексная подготовка лыж и креплений к сезону 100 грн
Комплексная подготовка лыж и креплений к хранению 100 грн
В услугах сервиса «Аляски» появилась обработка лыж на шлифовальном станке.
Пейнтбольные игры на площадке «Аляска центра»:
30 грн — аренда орборудования (форма, маркер и т.д.)
35 коп/шар (минимальное кол-во шаров — 200шт.)
Пейнтбольные игры на выезде:
80 грн — аренда обрудовния (форма, маркер и т.д.)
35 коп/шар (минимальное кол-во шаров — 200шт.)
Время не ограничено.
Ну и контакты:
Телефоны: (0629) 41-92-68, 8 (050) 368-92-68
E-mail: Этот e-mail адрес защищен от спам-ботов, для его просмотра у Вас должен быть включен Javascript
Сайт: http://alaska.in.ua
Всем удачи и мягкого снега!
Stork.
P.S.: При написании статьи использованы материалы офсайта "Аляска Центр", собственные наблюдения и впечатления, впечатления и информация товарища Злобера (Аляска - Первый опыт езды на сноуборде)
Хотелось изложить имеющуюся информацию, немного ее проанализировать и сделать выводы. Статья рассчитана в первую очередь на новичков в зимних видах спорта, а также для того, чтоб сформировать представление о Центре спорта и отдыха "Аляска Центр" у опытных райдеров.
Телефоны: (0629) 41-92-68, 8 (050) 368-92-68
E-mail: Этот e-mail адрес защищен от спам-ботов, для его просмотра у Вас должен быть включен Javascript
Сайт: http://alaska.in.ua
Всем удачи и мягкого снега!
Stork.
P.S.: При написании статьи использованы материалы офсайта "Аляска Центр", собственные наблюдения и впечатления, впечатления и информация товарища Злобера (Аляска - Первый опыт езды на сноуборде)
Хотелось изложить имеющуюся информацию, немного ее проанализировать и сделать выводы. Статья рассчитана в первую очередь на новичков в зимних видах спорта, а также для того, чтоб сформировать представление о Центре спорта и отдыха "Аляска Центр" у опытных райдеров.
Статья написанав январе 2009 года, но была подредактированя в соответствии с измененными ценами в декабре 2009 г.
Добавить комментарий